DYNAMIC POWER
Il nuovo motore SyncDrive Pro 3X trasforma la Stance E+ con un notevole incremento di prestazioni. Basato sul design leggero da 2,6 kg del motore Pro 3, eroga fino a 800W di potenza massima con 100 Nm di coppia. Il risultato è un miglioramento dell’11% del rapporto coppia/peso, garantendo prestazioni superiori in salita e maggiore controllo sui terreni tecnici. È progettato per mantenere livelli di assistenza potenti su un’ampia gamma di cadenze, offrendo supporto costante anche nelle uscite più lunghe. Oltre al motore, la sospensione posteriore è ottimizzata con anti-squat potenziato, riducendo le perdite di energia e migliorando l’efficienza della pedalata.
TOTAL TRAIL CONFIDENCE
La nuova sospensione FlexPoint offre 140 mm. di escursione posteriore attiva, abbinata a una forcella da 150 mm., garantendo una guida più fluida e performante rispetto al setup precedente da 125/140 mm. La geometria aggiornata porta ulteriori vantaggi: Un angolo tubo sella più verticale di 76,5° ti colloca in una posizione di pedalata più potente ed efficiente in salita. Un angolo tubo sterzo più rilassato di 64,5° e un incremento dello sbasso movimento centrale abbassano il baricentro, migliorando stabilità e controllo. Il risultato? Massima sicurezza e fiducia anche quando il sentiero diventa veloce, ripido e tecnico.
PERSONALIZED RIDE
Dalla configurazione del controller alla regolazione fine delle prestazioni del motore, il nuovo Giant E+ System rende semplice personalizzare la tua esperienza di guida. Le modalità di assistenza sono chiaramente codificate a colori. Il RideControl Dash 2 ti permette di scegliere esattamente quali dati visualizzare. Puoi utilizzare la batteria più leggera da 625 Wh o la più duratura EnergyPak Smart 800 (in dotazione su Stance E+ 0 e Stance E+1), con la possibilità di aggiungere un EnergyPak Plus da 250 Wh o 200 Wh per escursioni più lunghe. Attraverso l’app RideControl puoi regolare la potenza, ottimizzando il bilanciamento tra coppia, efficienza e autonomia, così da essere sempre pronto ad affrontare qualsiasi sfida sul sentiero.
Specifiche:
– Motore: Giant SyncDrive Pro3X 100Nm, PedalPlus 6-Sensor technology
– Batteria: Giant EnergyPak 800Wh
– Caricatore: Giant EnergyPak 4A smart charger
– Comando: Giant RideControl Dash 2, Smart Assist automatic mode, 5 support levels
– Display: Giant RideControl Dash 2, full color LCD display
– Taglie :S, M, L, XL
– Telaio: ALUXX SL-grade aluminum, 140mm travel FlexPoint linkage driven suspension system, 148×12 Boost rear axle, UDHTM Universal Derailleur hanger, KSA40 compatible, 185×52.5mm shock, 1.5~1.8″ headset (ZS62/ZS72)
– Forcella: Giant STL 36 Air, 150mm travel, 5-position compression adjust, tapered steerer, 72mm crown, e-bike optimized, 110x15mm Boost axle, full fender compatible
– Ammortizzatore: Giant Crest FloTrac, 3-position lever, e-bike optimized, 185×52.5 mm. Sag recommendation: 30% (15.75 mm.)
– Manubrio: Giant Connect TR35, 20 mm. Rise, 35×760 mm. [S], 35×780 mm. [M-XL]
– Attacco manubrio: Giant Contact SL 35
– Reggisella: Giant Contact Switch AT travel adjust dropper seatpost (S:110~140mm, M:140~170m, L/XL: 170~200mm)
– Sella: Giant Contact Ergo Trail
– Pedali: Large platform pedal, 28-pins, PP cage, Steel axle
– Cambio: Shimano Cues LinkGlide
– Deragliatore Posteriore: Shimano Cues LinkGlide, 10-speed, Shadow+
– Freni: Shimano Deore, BR-M420, hydraulic disc, 4-piston, 220 mm. [F] 203 mm. [R]
– Comandi Freno: Shimano Deore, BL-M401
– Pacco Pignoni: Shimano Cues LinkGlide, 10 velocità, 11-48T
– Catena: Shimano LinkGlide
– Guarnitura: Forged aluminum crank arms
– Cerchi: Giant AM30, Tubeless ready, 30mm inner width
– Mozzi: Shimano TC500 Boost, Center-Lock, 15x110mm [F] 12x148mm [R]
– Raggi: Stainless Steel
– Copertoni: Maxxis Minion DHF 29X2.50″” WT Foldable, TLR, EXO [F] Maxxis Dissector 29X2.40″” WT Foldable TLR EXO [R]
– Dimensione massima della corona: Direct-mount steel 36T (maximum: 38T)

| S | M | L | XL | ||
| A | Lunghezza Tubo Sella (MM) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| B | Angolo Tubo Sella | 76,5° | 76,5° | 76,5° | 76,5° |
| C | Lunghezza Tubo Orizzontale (MM) | 579 | 606 | 635 | 663 |
| D | Lunghezza Tubo Sterzo (MM) | 100 | 115 | 130 | 145 |
| E | Angolo Sterzo | 64,5° | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
| F | Rake Forcella (MM) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G | Avancorsa (MM) | 132,0 | 132,0 | 132,0 | 132,0 |
| H | Interasse (MM) | 1229 | 1259 | 1291 | 1322 |
| I | Lunghezza Carro Posteriore (MM) | 468 | 468 | 468 | 468 |
| J | Drop Movimento Centrale (MM) | 26 | 26 | 26 | 26 |
| K | Stack (MM) | 614 | 628 | 641 | 655 |
| L | Reach (MM) | 431 | 455 | 480 | 505 |
| M | Altezza stand over (MM) | 746 | 744 | 756 | 762 |
| N | Larghezza Manubrio c/c (MM) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O | Lunghezza Attacco Manubrio (MM) | 40 | 40 | 50 | 50 |
| P | Lunghezza Pedivella (MM) | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Q | Dimensione Ruote | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |





















